-
V POM-KLEPETU v živo na Pomurec.com smo v sklopu projekta EVROPA 2020 gostili ministra za infrastrukturo in prostor Zvoneta Černača. Z ministrom ste lahko klepetali na temo Trajnostna rast - konkurenčno in zeleno gospodarstvo, ki gospodarneje izkorišča vire, pa tudi o aktualnih ukrepih ministrstva.
V okviru direktive Evropa, ki gospodarno izkorišča vire, želi Evropska unija s trajnostno rastjo razviti konkurenčno in zeleno gospodarstvo, ki gospodarneje izkorišča vire. Platforma je sestavni del strategije za pametno, trajnostno in gospodarsko vključujočo rast Evropa 2020.
------------------------------
Slovenija je s 1. majem 2004 postala članica Evropske unije.
Klepet je sestavni del finančne podpore programa, s katerim želi slovenska vlada prispevati k obveščenosti, razumevanju in javni razpravi o članstvu v EU ter o vseh posledicah članstva za življenje slovenskih državljanov in državljank.
Program obveščanja izvaja Urad vlade RS za komuniciranje.
21.09.2012
Urednistvo_Pomurec:
Spoštovane bralke, spoštovani bralci, tokrat bomo v POM-KLEPETU torej gostili ministra Zvoneta Černača. Vabljeni k postavljanju vprašanj!
Zvone Černač:
Test - Peter M.
Zvone Černač:
To je drugi test. peter M.
Tadej_Buzeti:
Spoštovane bralke, spoštovani bralci, tokrat bomo v POM-KLEPETU torej gostili ministra Zvoneta Černača. Vabljeni k postavljanju vprašanj!
Tadej_Buzeti:
Gospod minister pozdravljeni, lahko začnemo?
Zvone Černač:
Lep pozdrav vsem.
Gost - bizi:
G.Černač, rada bi pohvalila ukrep ki ste ga uvedli-subvencijo za prevoz dijakov in študentov, ne samo da se prišpara precej tudi zaradi okoljskih zadeve je to boljše, saj menim, da ravno država mora s takimi ukrepi ljudi vzpodbujati k javnemu prevozu.zanima me kako dolgotrajen je ta ukrep in da se ne bo kje spremenil čez kakšno leto ali dve?
Zvone Černač:
Hvala za vprašanje. Subvencioniranje dijaških in študentskih vozovnic je trajen ukrep. Z njim smo bistveno razbremenili družinske proračune. Tudi do 1.500 eurov letno je prihranka na dijaka. Predvsem pa je pomembno to, da smo povečali uporabo javnega prevoza, doslej je prodanih preko 50.000 vozovnic, kar je ca. 30% več kot lani v istem obdobju. Pomembno je tudi, da za ta namen ni bilo potrebno povečati proračunskih sredstev.
Gost - Barbara:
Spoštovani gospod minister, kako vam je uspelo spraviti besede v dejanja? Npr. podiranje cestninskih postaj? Občutek je namreč, da se ne da nič narediti, vi pa ste dokazali nasprotno? Hvala in lep pozdrav, Barbara.
Zvone Černač:
Bile bi odstranjene že davno, če tisti, ki so bili za to dobro plačani, ne bi nagajali. Največ škode pa je bilo pri uporabnikih in okolju. Odstranitev prve (LOG) je stala skoraj 30 krat manj kot je bilo sprva napovedano.
Gost - pal:
Pozdravljeni g. Minister! Jaz bi vas vprašal kak lahko kakšno od ministrstev (vaše denimo) pripomore k temu, da bi se za podjetja na področju prostorskega umeščanja bolj lažje prihajalo do gradenj objektov podjetij (hale itd.)? vedeti moramo da na ta način seveda podjetja spodbujamo k rasti.
Zvone Černač:
Prvi korak na tej poti smo storili julija letos. Skrajšali smo roke, odpravili nekatere nepotrebne aktivnosti, uslužbenci postajajo bolj aktivni. Čaka pa nas celovita sprememba gradbene in prostorske zakonodaje, ki bo uveljavljana v prvi polovici prihodnjega leta.
Gost - ojdip:
Dobro znano je, da pomurska avtocesta ne ustreza vsem kriterijem in je v bistvu samo hitra cesta, saj je preozka in nima odstavnih pasov. Ali v prihodnosti vidite kakšne rešitve na tem področju, saj v primeru prometnih nesreč ni dovolj prostora za reševanje?
Zvone Černač:
Seznanjen sem s tem problemom. Iščemo rešitve in upam, da bo stroka našla pravi odgovor.
Gost - Bostjan:
G. minister: kdaj boste nadaljevali z obnovo nasipov ob reki Muri, ki je bila obljubljena ob izgradnji pomurske avtoceste?
Zvone Černač:
Sicer ni samo v domeni našega resorja. Celoten ukrep protipoplavne varnosti ob Muri, vključno z možnostmi za njen večji rekreativni in turistični izkoristek načrtujemo v sklopu izkoristka vodnega potenciala Mure za energetske potrebe. Sosednja Avstrija in njihova ureditev je vzor, po katerem bi morali ravnati.
Gost - Sonja1:
Lep pozdrav-mene pa zanima eno vprašanje glede stanovanj za mlade družine, ko vas že imam priložnost to vprašati. Imate v planu kakšne spremembe na tem področju?
Zvone Černač:
Stanovanjski sklad izvaja nekaj ukrepov, od nadaljevanja gradnje stanovanj v Ljubljani, do nakupa stanovanj, ki jih bo ponudil v najem z možnostjo kasnejšega odkupa, pri čemer se bodo plačane najemnine v prvem obdobju ( 5 do 10 let ) v takem primeru štele kot plačilo dela kupnine. Sicer pa zaključujemo Nacionalni stanovanjski program za obdobje naslednjih 10 let s konkretnimi ukrepi.
rasa:
Pozdravljeni,imama vprašanje kako daleč je posodobitvijo železniške proge Ormož -M.Sobota,ter z podvozom v m.sobota -Panonska ulica
Zvone Černač:
Posodobitev je v delu zaključena, v celoti pa bo do leta 2015, enako velja za podvoz.
Gost - riki:
Znižanje subvencije k sončnim elektrarnam marsikoga odvrača od gradnje le-teh, v okviru trajnostnega razvoja in zelene energije pa si želimo, da se sonce čim več izkoriščalo. Kaj lahko poveste na to temo?
Zvone Černač:
Subvencije so še vedno previsoke, predvsem za večje solarne elektrarne, saj se investicija povrne prej kot v 15 letih, kolikor znaša obdobje subvencioniranja. Bomo pa shemo po zgledu sosedov spremenili iz dveh v štiri do pet razredov in s tem omogočili ustrezno podporo tudi manjšim sistemom .
matey87:
zadnje čase se veliko prahu dviga okrog hitroelektrarn na Muri - kakšno je vaše mišljenje - da ali ne?
Zvone Černač:
Odgovor je pri enem od prejšnjih vprašanj: Celoten ukrep protipoplavne varnosti ob Muri, vključno z možnostmi za njen večji rekreativni in turistični izkoristek načrtujemo v sklopu izkoristka vodnega potenciala Mure za energetske potrebe. Sosednja Avstrija in njihova ureditev je vzor, po katerem bi morali ravnati.
Tadej_Buzeti:
Še zadnje vprašanje ...
Gost - mirko:
Kako zaenkrat uspeva Sloveniji izpolnjevati cilje EU v pobodi od trajnostni rasti. Jih bo do leta 2020 dosegla?
Zvone Černač:
Smo na dobri poti. Na nekaterih področjih smo v preteklih letih sicer pridelali nekaj strateških zamud ( področje prometne infrastrukture, prometne politike) vendar verjamem, da jih bomo v naslednjih letih nadoknadili.
Tadej_Buzeti:
Tako, pa smo današnji klepet v živo pripeljali do konca. Hvala vsem za vprašanja, gospod minister vam pa hvala za čas in odgovore. Prijeten pozdrav iz Prekmurja v Ljubljano.
Zvone Černač:
Še enkrat hvala tudi Vam. lep pozdrav vsem sodelujočim in vsem ostalim ter lep dan še naprej. Zvone Černač
Zvone Černač: Iščemo rešitve za pomursko avtocesto in upam, da bo stroka našla pravi odgovor
