Pomurski poslanci : »NE« podražiti vinjet, avtocesto smo že preplačali

Branko Smodiš, Jožef Horvat, Franc Jurša, Jasmina Opec, in Branko Ficko so za naš portal izrazili svoje mnenje o podražitvi vinjet za osebna vozila s 95 na 110 evrov in podražitev vinjete za kombinirana vozila. Zanimalo nas je tudi, ali se jim zdi sprejemljivo, da bodo družine z več otroki in družine, ki imajo člana z gibalno oviro ali člana s posebnimi potrebami in nujno potrebujejo večji družinski avto ali kombi plačevali vinjeto 220 evrov?

BRANKO FICKO: Dars nima denarja

V osnovi ni za podražitve, če ne bi bile nujno potrebne. Meni, da v nasprotnem primeru DARS ne bo plačilno sposoben prevzeti sprejete obveznosti in bi država morala vzeti denar drugje, pa ga ni. Je pa proti, da se pri specialnih vozilih za specifične potrebe, dela občutna razlika.

JASMINA OPEC: Tajkuni naj vrnejo kakšen evro v proračun

Meni, da prevalitev bremena krize na državljane na vseh področjih, kjer je možno, zagotovo ni prava pot. Pravi, da bi bilo najprej potrebno pogledati, kje so še tiste rezerve na strani odhodkov države, ki jih lahko oklestimo brez negativnega učinka na ljudi, in predvsem potrebno je poklicati na odgovornost vse tiste, ki so se v teh letih okoristili na račun naše države, da vrnejo, kar so neupravičeno prejeli. Preden se tega ne stori, so vsa nova bremena na pleča ljudi popolnoma neutemeljena in nepravična. Zato meni, da je podražitev vinjet zaradi krpanja proračuna DARS-a, brez da bi vsi obogateni tajkuni, ki so se obogateli na račun preplačane gradnje avtocestnega križa v Sloveniji, skozi ustrezne postopke vrnili kakšen EURO nazaj v proračun, nepravičen ukrep do vseh državljanov.

Odločitev vlade, ki je sprejela podražitev vinjet, da bo cena vinjet za vozila nad višino 1,3 metra dražja in bo stala 220 EUR, je še eden izmed vladnih ukrepov, ki imajo zgolj en in edini cilj – napolniti državni proračun, čim bolj in čim hitreje, brez da bi se ob tem zavedali, kako ti ukrepi vplivajo na vsakdanje življenje ljudi. Hitrih rešitev, katerih izvršitev si je v realnem življenju težko predstavljati, poleg tega pa še dodatno obremenijo in prizadenejo tiste, ki najbolj potrebujejo pomoč naše družbe in države, zagotovo ta trenutek naša država ne potrebuje. Upa, da bo vlada ta neživljenjski ukrep, ki bo resnično prizadel najbolj ranljive, čim hitreje odpravila.

JOŽEF HORVAT: Podražitev cene vinjet v navedenih primerih na 220 EUR − nehumano dejanje vlade

Nikakor se ne strinja s podražitvijo vinjet za osebna vozila, saj ta podražitev v bistvu pomeni še enega v nizu novih davčnih obremenitev državljank in državljanov RS. Ker je Slovenija tranzitna država in ob upoštevanju, da je letošnja turistična sezona zaključena, je evidentno, da je vlada šla na roko tistim, ki so Slovenijo zgolj prevozili in trošili denar v tujih turističnih destinacijah, npr. na Hrvaškem, domače uporabnike cestninskih državnih cest pa bo obremenila s povišanjem cene vinjete za skoraj 16 %. Meni, da še dolgo ne bomo imeli kvalitetnih železniških povezav, ki bi omogočale preusmeritev tovornega prometa s cest na železnico, zato bomo čez nekaj let prišli v hude finančne težave, ko bodo avtoceste uničene in bo potrebno izvesti rekonstrukcije. Pravi, da je Poslanska skupina Nove Slovenije že 12. septembra poslala vladi RS pisno poslansko pobudo, da naj zniža ceno vinjete za kombinirana vozila za velike družine in družine z družinskimi člani, ki imajo posebne potrebe. Podražitev cene vinjet v navedenih primerih na 220 EUR se jim zdi nehumano dejanje vlade in je vredno ostre obsodbe, obenem pa je samo nadaljevanje družinam nenaklonjene politike. Vlada ni upoštevala, da kombinirana vozila uporabljajo tudi družine z več otroki, družine z otroki s posebnimi potrebami in družine, kjer imajo družinski člani gibalno oviro.

»Naštetim družinam kombinirano vozilo predstavlja osnovno družinsko prevozno sredstvo, saj zaradi specifičnih potreb osebnega vozila ne morejo uporabljati. Na ta način so omenjene družine v neenakopravnem položaju z družinami, ki za družinske avtomobile lahko uporabljajo osebna vozila.« Meni, da je kriza in višanje cen najbolj prizadela velike družine in družine z družinskimi člani, ki imajo posebne potrebe, uvedba vinjete, za kombinirana vozila, ki je še enkrat višja kot za osebna vozila, pa pomeni nov finančni udarec za družinski proračun. Zaradi vsega navedenega so vladi RS že predlagali, da se za družine, ki kombinirana vozila nujno potrebujejo kot osebna družinska vozila za prevoz oseb, najde rešitev, kjer bo cena vinjete za kombinirana vozila izenačena s ceno vinjete za osebna vozila.

BRANKO SMODIŠ: Denar se bo porabil za vračanje kreditov že tako preplačanih cest

Meni, da smo v Sloveniji preplačali avtocestni križ, odgovornosti ni prevzel nihče, ceno pa naj plačajo državljani. S podražitvijo bi se strinjal, če bi bil dodatno zbrani denar vložen v prenovo dotrajanih cest oziroma bi se vlagalo v zagotavljanje varnosti. Ker pa se bo denar porabil za vračanje kreditov, se s podražitvijo ne strinja. Meni, da se bo varnost na cestah poslabšala, saj bo zaradi dražje vinjete večja gostota prometa na regionalnih cestah, torej skozi naselja. Z uvedbo zapletenega kriterija, ki govori o vozilih z višino na prvo osjo 1,3 metra, so izkazali popolno nesposobnost. Pravi, da ta odločitev kaže, da imamo na ministrstvih uradnike, ki nimajo nobenega občutka za realnost, Ne ve, kako bodo prodajali vinjete, saj ima informacije, izdelovalci podatka o višini vozila nad prvo osjo ne navajajo, torej bomo merili svoja vozila. Pravi, da  je uvajanje dodatnega vinjetnega razreda milo rečeno nesramnost, saj bodo s tem prizadeli družine z več otroki in osebe z invalidnostjo. Čeprav je koalicijski poslanec, odločitvi vlade nasprotuje, zato bo uporabil vse možnosti, ki jih ima kot poslanec, da opozarja na to slabo odločitev.

FRANC JURŠA: Se ne strinja s podražitvijo vinjet

Meni, da je nesprejemljivo, da bi družine z več otroki ali članom z gibalno oviro oz. s posebnimi potrebami, ki nujno potrebujejo večji družinski avto ali kombi plačevali za vinjeto 220 evrov.