GOSPODARSTVO
Pomgrad uspešno zaključil izjemno zahtevno in celovito sanacijo mostu
Danes bo sproščen promet po temeljito prenovljenem mostu čez Dravo v Ptuju. V Pomgradu so ponosni na uspešno zaključeno, izjemno zahtevno in celovito sanacijo mostu, pri kateri so dela izvajali v težkih pogojih, med drugim tudi pod vodo in na višini. Glavnino del je podjetje zaključilo v 13 mesecih, kar je več kot mesec dni pred rokom. Nekaj zaključnih gradbenih del bo ob mostu še potekalo tudi v septembru, vendar prometa na samem mostu ne bodo ovirala.
V sklopu prenove so bili obnovljeni temelji mostu, ki se nahajajo v vodi. Zato so pri obnovi sodelovali tudi za tovrstna dela specializirani potapljači. Poleg temeljev so bili v celoti obnovljeni nosilna konstrukcija mostu ter zgornje voziščne konstrukcije, ki so v celoti zgrajene na novo, kar vse povečuje varnost in nosilnost mostu. Slednje v Pomgradu izpostavljajo še posebej v luči aktualnih razprav o varnosti in obnovah mostov in viaduktov ob zadnji nesreči v Italiji. »Na zgornji površini voziščne plošče mostu smo izvedli celotno obnovo krova z novim dodatnim betonom debeline 10 cm. Prav tako smo sanirali vse razpoke in poškodbe prometno zelo obremenjenega mostu. Na rečnih podporah pa smo izvedli popravke in zaščito betona pod in nad vodno gladino. V sklopu prenove smo prav tako zamenjali komunalne vode, obnovili varnostne ograje ter v celoti obnovili prometno signalizacijo,« je pojasnil Leon Ruhitel, Pomgradov operativni vodja projekta.
Iztok Polanič, predsednik uprave Pomgrada, je ob sprostitvi prometa preko mostu še dodal: »S sanacijo Ptujskega mostu Pomgradovi strokovnjaki dokazujejo sposobnost izvajanja tudi najzahtevnejših gradbenih prenov. Tako postajamo prepoznavni ne le kot graditelji novih, temveč tudi pri obnovi dotrajanih mostov in viaduktov. Ob prenovi bi se želeli še enkrat zahvaliti ptujčanom za potrpežljivost in razumevanje zaradi zapore mostu.«
Foto: Pomgrad
Predvideni pogodbeni rok za končanje del je bil konec septembra 2018. Poleg mostu čez Dravo je Pomgrad obnovil tudi bližnji most čez Studenčnico. Pogodbena vrednost del z DDV je znašala 4.532.339,25 EUR.
Komentarji
Opozorilo
Slovenski knjižni jezik je samo naš, zato ga cenimo. Na Pomurec.com želimo vzpodbujati njegovo rabo, zato vas naprošamo, da vaš komentar podate v slovenskem knjižnem jeziku. Pri tem sledite tudi načelom kakovostnega komentiranja. Najboljše komentarje bomo ob koncu leta nagradili.
Komentarji ne odražajo stališča uredniške politike Pomurec.com. Pozivamo vas k strpni in argumentirani razpravi brez sovražnega govora.
Po Kazenskem zakoniku KZ-1 je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti ter za grožnjo, da bo napadel življenje ali telo druge osebe. Pomurec.com bo v primeru obrazložene zahteve državnih organov, ki temelji na zakonski podlagi, podatke o komentatorjih, s katerimi razpolagamo, tem tudi posredoval.
Sedaj se hvalite za leto dni se pa poruši,kot v italiji.
20km krimskoga mosta je bilo zgrajenega v 2 letih - čez morje, tu se pa neka hvalite ka ste v letu in pol OBNOVILI most, kao "težke razmere" za teh par stebrov v vodi. Za te stroške in čas bi morali zgraditi novega, kar bo slej ko prej nuja sicer se bo enkrat zgodila Genova.
Sem prepričan, da so delavci zaradi težkih pogojev dela dobili višje plače. Ali se motim?
To so delali kot Noe barko , leto dni in pol za tale mostek , in zdaj se še nekaj hvalijo .
Kdo se v gradbeništvo ne razume , naj obmolkne ! Komentirate samo taki , ki znate samo talige voziti ter kramp in lopato vihteti !!!!
no, te pa nan ti inženir pojasni, kak se lejko 20km mostu zgradilo v 2 letih, tu pa par 100 metrov leto pa pol, OBNOVE ?! Pa kakor je bilo razvidno iz raznih posnetkov, je gradbišče bilo večino časa prazno, zakoj li... zavlačevanje zaradi volitev? Nekaj tu smrdi.
... sami strokovnjaki za mostogradnje, nisem vedel, da jih imamo toliko v Prekmurju, mogoče pa vas zaposlijo Kitajci na Pelješacu...
Če pa za take ugotovitve moraš biti strokovnjak ali nedaj bože še celo inženir , potem pa vi zaprite svoje štacune pa ite sadit papriko, ja pa ja neki kvazi strokovnjaki , potem pa v praksi vidimo vaše stvaritve , časi blefiranja z nazivi so mimo.
Letu pa pol je Marija Terezija zgradila Slovenske železnice, stručnjaki iz M. Sobote, pa so prebarvali beton, pa dali 10 železnih ojačitev. Pa dobro, da je Mariča zgradila te železnice, ovak jij ešče du gnes nebi meli.
gr.ing @@@ SGP Pomgrad TOZD Ramadani
Po komentarjih sudeč , res druga NE RAZUMETE !!!!! Neizobraženci !!! Ramadan pa daje kruh marsikateri naši družini ! Zakaj pa potem ne greste drugam ????
ing.gra.^#### Vej te razmimo ,ka delaš na Pomgradi za Pomgrad pa tak znamo ge kaj dela more popravljati tudi dvakrat tako kot cesto med Rakičanon in Lipovci pa še kje .Meni Ramadani ni dajal kruha niti ga ne bo ,ker ta kruh kot ti pišeš je prekleto teško zasluženi .Raj ga ne gem,kot pa da bom suženj nekomu .Če si taki strokovnjak koliko krat je Ramadani in Pomgrad letos v tej vročini umaknil za nekaj ur delavce v senco ?
ing.gra. Genova 2
ing.gra Ramadani Sahitaj plača 2,50 neto na uro .Sedaj pa računaj
Za 2,5 eur na uro sploh ne vstanem iz postelje in niti dober dan ne voščim. Še najmanj, da bi delal pri takih podjetjih, kjer so delavci manj vredni, kot orodje s katerim delajo.
Kak vas boli gda se gre za delo ! Kda pa za plačo , te ste pa močni samo v guču! Lenuhi država že poskrbi za vas !! Metek v čelo !!!!
delavec.......... Tij Pomgradov,ali Ramadanijev lopataš se ne glasi .Za to pa so takšne plače,ker koliko vam Ramadani in njemu podobni ponudijo ste zadovljni .
Ti pa imaš IQ manjši, kot čevlje. Še en, ki ne ve kaj sploh metek je. Ubošček!