GLOBALNO
Preverite, koliko cestnih vozil je bilo lani registriranih v Sloveniji
V Sloveniji je bilo ob koncu lanskega leta registriranih 1.608.000 cestnih vozil, od tega je bilo največ osebnih avtomobilov, in sicer 1.165.000.
Po podatkih iz Matičnega registra vozil in listin je bilo v Sloveniji ob koncu leta 2019 registriranih skoraj 1.608.000 cestnih vozil, kar je 2 odstotka več, kot jih je bilo v letu 2018, so zapisali na Statističnem uradu RS.
Od tega je bilo motornih vozil več kot 1.555.000, priklopnih vozil pa skoraj 53.000. Med registriranimi motornimi vozili je bilo več kot 1.165.000 oz. 75 odstotkov osebnih avtomobilov, kar je za 2 odstotka več, kot jih je bilo v letu 2018.
V letu 2019 je bilo prvič vpisanih v register vozil v Sloveniji skoraj 146.000 cestnih vozil. Prvič v Sloveniji registriranih osebnih avtomobilov je bilo približno 107.000 ali za en odstotek manj kot v letu 2018. Od vseh cestnih vozil, prvič registriranih v letu 2019 v Sloveniji, pa je bilo skoraj 102.000 ali 70 odstotkov novih, torej takih, ki pred tem niso bila registrirana v tujini.
Med registriranimi osebnimi avtomobili v letu 2019, jih je polovica vozila na dizel, 49 odstotkov pa na bencinsko gorivo. Ob tem je število bencinarjev v primerjavi z letom 2018 ostalo približno enako, število dizlov pa se je povečalo za štiri odstotke.
Prav tako se je povečalo število osebnih avtomobilov na hibridni pogon, in sicer za 48 odstotkov in je preseglo število 6.800. Število električnih osebnih avtomobilov pa se je v 2019 glede na 2018 povečalo za 53 odstotkov in je doseglo skoraj 2.000.
V 2019 je bil vsak osmi v Sloveniji registrirani osebni avtomobil star manj kot tri leta, vsak drugi pa več kot 12 let. Enako velja za registrirana motorna kolesa. Med registriranimi avtobusi je bil manj kot tri leta star vsak peti avtobus, vsak četrti pa več kot 12 let. Med tovornjaki pa bil manj kot tri leta star vsak četrti tovornjak, vsak tretji registrirani tovornjak pa je bil star najmanj 12 let.
Fotogalerija
Komentarji
Opozorilo
Slovenski knjižni jezik je samo naš, zato ga cenimo. Na Pomurec.com želimo vzpodbujati njegovo rabo, zato vas naprošamo, da vaš komentar podate v slovenskem knjižnem jeziku. Pri tem sledite tudi načelom kakovostnega komentiranja. Najboljše komentarje bomo ob koncu leta nagradili.
Komentarji ne odražajo stališča uredniške politike Pomurec.com. Pozivamo vas k strpni in argumentirani razpravi brez sovražnega govora.
Po Kazenskem zakoniku KZ-1 je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti ter za grožnjo, da bo napadel življenje ali telo druge osebe. Pomurec.com bo v primeru obrazložene zahteve državnih organov, ki temelji na zakonski podlagi, podatke o komentatorjih, s katerimi razpolagamo, tem tudi posredoval.
Avtomobilov je preveč, ker je slab in predrag javni prevoz . Avtomobilov je preveč starih, ker so novi preprosto predragi . Avtomobilov je bistveno preveč s tujine, vsak avto ki ga k nam prepelje avtodiler ima ali zbite kilometre ali je bil poškodovan, sicer ni računice da bi ga pripeljal v Slovenijo . En kup klumpov s tujine uvoženih, s evozi po naših cestah, tisto najslabše kar v zahodni Evropi nihče noče kupiti, podobno kot potem ti zdelani avti ko niso več vozni za naš trg, potujejo v Bosno, pa so tam spet srečni s starimi kripami s Slovenije s 3- krat zbitimi kilometri.
Vsekakor bi bilo treba zelo zelo omejiti uvoz krip z zahodne Evrope !
Čundraš,ti pa seveda voziš "makino" ,debeli novi avto.Ali pa biciklin samo?
Človek gleda malo cene novih avtov, ko je bilo govora o 30 % znižanju vozil z zaloge ki se niso prodala med korono, pa cene še vedno iste ali višje, Kia in podobni nabijajo z nekimi 40 % znižanji, seveda za naivneže, to je znižanje od tovarniške cene avtomobila, s katero avtomobil nikoli ni na trgu ! Kakšne - 40 % lažnjivci, še 5 % niso spustili cen od začetka leta pa do sedaj. Potem pa jamrajo d abodo propadli, gamad požrešna.