Magna na Štajerskem naj bi odpuščala: brez dela bo ostalo 200 ljudi

Avstrijski dobavitelj avtomobilski industriji, Magna Steyr, je zaradi težav v panogi napovedal odpuščanje 200 delavcev v svojem obratu na avstrijskem Štajerskem, kjer proizvajajo pogone za električna vozila. Če se razmere ne bodo izboljšale, bi lahko bilo ogroženih do 2500 delovnih mest, so poročali avstrijski mediji. Med njihovimi zaposlenimi je tudi veliko delavcev iz Pomurja.

Obrat Magna Powertrain na avstrijskem Štajerskem, kjer že vrsto let proizvajajo menjalnike in štirikolesne pogone, je bil načrtovan kot ključno vozlišče Magne za e-mobilnost. Med drugim so tam nameravali izdelovati motorje za električna vozila ameriškega proizvajalca Fisker, vendar je ta pred nekaj meseci v ZDA razglasil insolventnost.

Ni novih naročil, zato bodo odpuščali

Magna Powertrain trenutno proizvaja le elektromotorje za električna vozila razreda G znamke Mercedes-Benz, ki jih sestavlja sestrsko podjetje Magna Steyr v Gradcu. Ker pa novih naročil ni na obzorju, je vodstvo pred nekaj dnevi sporočilo, da bodo morali zmanjšati število delovnih mest za 200.

Fotografija je simbolična.

Kriza obrata v Lannachu, odpuščali tudi v Roitzschu pri Bitterfeldu

Kriza v obratu Magna Powertrain, ki je po informacijah avstrijske televizije ORF še pred dvema letoma zaposloval 2950 delavcev, se je po poročanju avstrijskih medijev napovedovala že nekaj časa. Menedžerjem in inženirjem so tako že lani svetovali, naj si poiščejo službo kje drugje. Magna pa nima težav le s svojim obratom v Lannachu. Že spomladi so namreč sporočili, da bodo zaprli tovarno v Roitzschu pri Bitterfeldu v nemški zvezni deželi Saška-Anhalt, kjer izdelujejo menjalnike s štirikolesnim pogonom za luksuzne avtomobile z notranjim zgorevanjem. Tam je brez dela ostalo 250 zaposlenih.

Magna se v Evropi sooča z dodatnimi težavami, saj bi britanski Jaguar letos v tovarni Magna Steyr v Gradcu ukinil proizvodnjo dveh modelov – kompaktnega športnega terenca E-Pace z motorjem na notranje zgorevanje in njegove električne različice I-Pace. Proizvodnja teh modelov naj bi se ponovno zagnala šele leta 2027. Prav tako je britanski proizvajalec Ineos za nedoločen čas preložil začetek proizvodnje svojega električnega terenskega vozila Fusilier, katerega izdelava je bila načrtovana v tovarni Magna Steyr.

V Gradcu je Magna Steyr trenutno zaposluje 7000 delavcev, kar je manj kot lani jeseni, ko jih je bilo še 8000. Od tistih, ki so zapustili podjetje, se jih je le okoli 200 prijavilo na zavod za zaposlovanje. Nekateri so se preusmerili v druge poklice, je poročal časnik Kleine Zeitung, ob tem pa opozoril tudi na znaten delež odpuščenih delavcev iz Slovenije.

Vir: STA

Foto: Pixabay