Kmalu se obetajo spremembe zakona v cestnem prometu

Na Ministrstvu za infrastrukturo so pripravili spremembe Zakona o pravilih cestnega prometa, ki so ga usklajevali z različnimi ministrstvi, državnimi organi in službami in drugimi. Predlog bo v naslednjih dneh še predmet medkoalicijskega usklajevanja, vendar prav velikih sprememb ne gre pričakovati. Najbolj pereča področja za varnost na slovenskih cestah sta alkohol, ki je še vedno posredi pri vsaki tretji nesreči s smrtnim izidom, ob tem pa je delež močno pijanih voznikov strašljiv, in prevelika hitrost.

Previsoka hitrost

Glede prevelike hitrosti je v zakonodaji velika luknja, predvsem možnost izogibanja kazni v primeru merilnikov hitrosti, ki zabeležijo hitrost brez ustavljanja voznika, posneta fotografija pa je premalo razločna za razpoznavo voznika. Čeprav je kazen poslana na lastnikov naslov, se ta lahko z izgovorom, kot je račun za kavo, izogne kazni, pravega kršitelja pa mu ni potrebno prijaviti.

Lastnik bo po novem vedno odgovoren za prekršek, ki se stori z njegovim vozilom. "S spremembo člena, ki ureja odgovornost lastnika vozila, se uzakonja domnevna odgovornost lastnika oziroma imetnika uporabe vozila za storjeni prekršek, in sicer na način, da v primerih, ko ni mogoče ugotoviti, kdo je storilec prekrška zoper varnost cestnega prometa, ki je storjen z vozilom, se domneva, da je storilec: fizična oseba, ki je lastnik ali imetnik pravice uporabe vozila ali odgovorna oseba državnega organa ali samoupravne lokalne skupnosti."

Uporaba mobilnega telefona

Kršiteljem se po novem obeta kazen kar 250 evrov in 3 kazenske točke. Doslej je bila kazen 120 evrov. Na ministrstvu so torej sprejeli predlog, ki so ga že pred časom predstavili na Agenciji za varnost prometa.

Alkohol

Da boste uradno pijani, bo popolnoma dovolj že eno pivo, ministrstvo bo očitno upoštevalo predlog AVP tudi glede znižanja najvišje dopustne koncentracije alkohola iz 0,50 g/kg (0,24 miligrama alkohola v litru izdihanega zraka) na le 0,20 g/kg (0,1 miligrama alkohola v litru izdihanega zraka).

Za zdaj pa ministrstvo še ni potrdilo zahteve AVP, da bi policija vse, ki jim bodo namerili več kot 1,1 g/kg, pridržali in njihovo vožnjo obravnavali kot kaznivo dejanje. Takšno ureditev poznajo številne evropske države. Posodobljeni zakon bo črtal kar nekaj izjem, ki so doslej pijanemu vozniku omogočale, da se ni znašel v pridržanju do streznitve, saj bo pijan voznik pridržan, četudi bo že na hišnem pragu.

Zaseg avtomobila

"S predlagano spremembo ZPrCP se jasno določa, da policist zaseže vozniku motorno vozilo, če voznik vozi brez veljavnega vozniškega dovoljenja za vožnjo tiste kategorije oziroma tistih kategorij, v katero spada vozilo ali skupina vozil, ki jo vozi, ali če voznik vozi z vozniškim dovoljenjem tiste kategorije oziroma tistih kategorij, v katero spada vozilo ali skupina vozil, ki jo vozi, katerega veljavnost je potekla, če je pogoj za podaljšanje njegove veljavnosti predložitev veljavnega zdravniškega spričevala, potrdila o dodatnem usposabljanju voznika začetnika ali potrdila o dodatnem usposabljanju voznika."

Uporaba otroškega sedeža

Doslej je veljalo, da mora biti otrok, manjši od 150 cm, med vožnjo v motornem vozilu zavarovan z zadrževalnim sistemom, ki je primeren otrokovi telesni masi. "Na podlagi statističnih podatkov in ugotovljenih fizičnih lastnostih otrok se določa, da mora biti otrok, manjši od 140 cm, med vožnjo v motornem vozilu z vgrajenim zadrževalnim sistemom zavarovan z zadrževalnim sistemom, ki je primeren fizičnim lastnostim otroka. Otroci, ki so visoki vsaj 140 centimetrov, pa se lahko zavarujejo le z varnostnim pasom za odrasle."

Redarji bodo dobili modre luči

Doslej so lahko občinski redarji na svojo prisotnost opozarjali le z rumeno svetilko, a brez sirene. Predlagajo uporabo zvočnih znakov in posebne opozorilne svetilke, ki oddaja svetlobo modre barve.